Усі перелічені зручності входять у вартість чартеру.
Вудки для глибоководної риболовлі
Включено у ціну
Безкоштовно: 2 SUP
Включено у ціну
For Free : Desalination plant
Включено у ціну
Безкоштовно: еспресо-машина
Включено у ціну
Безкоштовно: спорядження для риболовлі та снорклінгу
Включено у ціну
Безкоштовно: газовий гриль
Включено у ціну
For Free: Internet Satellite Connection
Включено у ціну
Безкоштовно: великий тендер з підвісним мотором
Включено у ціну
Передоплата за паливо
Оплата при заїзді
300 EUR за бронювання
Advanced Air Conditioning Deposit
Оплата при заїзді
400 EUR за бронювання
Пакет комфорту (повний комплект білизни, банні рушники, фінальне прибирання, пальне для тузика, другий газовий балон)
Оплата при заїзді
600 EUR за бронювання
Шкіпер
Оплата при заїзді
1 900 EUR за тиждень
Катамаран, 4 каюти, до 8 гостей. Повний екіпаж. База: Capo d'Orlando Marina. 8 080 EUR за 7 днів. Перевір доступність на свої дати.
- Чартерна компанія
MadMax Franchising Nautico
- Адреса отримання яхти
Capo d'Orlando Marina, Capo d'Orlando, Італія
- Отримання яхти
16:30
- Повернення яхти
08:00
For this season, the return to the port must take place on Friday evening by 6.00 pm
- Умови скасування та оплати
Умови скасування та передоплати залежать від обраного варіанта. Їх підтверджують під час розрахунку вартості та бронювання.
- Ліцензія судноводія
З екіпажем або шкіпером права не потрібні.
- Тварини
Тварини дозволені на цій яхті за погодженням із чартерною компанією.
- Способи оплати чартерної компанії
Картка, Банківський переказ, Готівка
- Інформація про марину
Розташування Capo d'Orlando Marina: Capo d'Orlando, Італія. Час заїзду та виїзду повідомляє чартерна база.
Бронювання
- Як забронювати яхту?
- Оберіть дати й тип екіпажу на сторінці яхти, перевірте розрахунок вартості, залиште свої дані та оплатіть. Ми надсилаємо запит на підтвердження чартерній компанії, і після її відповіді бронювання стає підтвердженим. Підтвердження й документи приходять на пошту.
- Чи доступна яхта в реальному часі?
- Доступність оновлюється щогодини з систем чартерних компаній, а каталог раз на добу. Остаточну наявність і ціну ми перезапитуємо в оператора безпосередньо в момент бронювання, тому те, що ви бачите на сторінці оплати, уже звірене з ним.
- Коли бронювання вважається підтвердженим?
- Після того як чартерна компанія підтвердить його у своїй системі. До того бронювання перебуває в обробці, а кошти на картці лише заблоковані, не списані. Якщо оператор відмовить, блокування знімається і ви нічого не платите.
- Чи можна поставити яхту на опцію?
- Так, якщо оператор це дозволяє: яхта резервується без оплати на обмежений час, який визначає сама чартерна компанія. Якщо опція спливає без оплати, яхта звільняється, а бронювання повертається до етапу розрахунку.
Оплата
- Які способи оплати доступні?
- Онлайн ми приймаємо оплату карткою через Stripe. Частину платежів чартерна база збирає на місці при заїзді: туристичний збір, поворотну заставу, паливо. Їх оплачують безпосередньо на базі.
- Чи потрібно оплачувати 100% одразу?
- Якщо до початку чартеру більше двох місяців, зазвичай достатньо передоплати 50%, решта до старту. Якщо до початку менше двох місяців, оплата повна одразу. Точні умови для конкретної яхти видно в розрахунку перед оплатою.
- Чи можна оплатити карткою?
- Так. Оплата відбувається у формі Stripe, і номер вашої картки ми не отримуємо й не зберігаємо.
- Чи безпечна оплата через Stripe?
- Дані картки вводяться у захищеній формі Stripe і на наші сервери не потрапляють. Ми зберігаємо лише ідентифікатор платежу, за яким звіряємо його статус.
Ціни
- Що входить у вартість оренди?
- Вартість оренди це сама яхта на обраний період зі штатним обладнанням. Обов'язкові доплати оператора й додаткові опції показані окремим списком у розрахунку, тому підсумкову суму видно до оплати.
- Що таке Charter Pack?
- Це стандартний пакет чартерної бази. Зазвичай він включає газовий балон, повні баки прісної води, електрику на базі та стоянку в домашній марині протягом усього чартеру. Оператори комплектують і називають його по-різному, тому склад і ціну дивіться в списку доплат конкретної яхти.
- Які додаткові витрати можуть виникнути?
- Найчастіше це фінальне прибирання, туристичний збір, паливо, стоянки в чужих маринах, шкіпер або хостес, водні розваги. Обов'язкові доплати ми показуємо в розрахунку, решта залежить від вашого маршруту.
- Чи входить паливо?
- Ні. Паливо оплачується окремо, зазвичай за фактом витрати при поверненні яхти на базу.
Ліцензії
- Чи потрібна ліцензія шкіпера?
- Для яхти без екіпажу потрібні права, визнані в країні чартеру, а на більшості напрямків додатково радіосертифікат. Якщо ви берете яхту зі шкіпером або з екіпажем, ліцензія не потрібна.
- Чи можна орендувати яхту зі шкіпером?
- Так, якщо оператор пропонує таку опцію. Вибір екіпажу є на сторінці яхти, а вартість шкіпера додається до розрахунку.
Подорож
- Що потрібно взяти із собою?
- Документи на всіх, хто на борту, і права шкіпера, якщо ви йдете без екіпажу. М'яку сумку замість валізи, бо тверді валізи ніде зберігати. Взуття зі світлою нековзкою підошвою, сонцезахист, особисті ліки. Постіль і рушники зазвичай видає база.
- Який час check-in / check-out?
- Час заїзду й виїзду встановлює чартерна база, і він указаний на сторінці кожної яхти. Найчастіше заїзд у другій половині дня, а виїзд уранці.
- Чи можна змінити маршрут?
- Так, маршрут ви обираєте самі в межах дозволеної акваторії. Окремі обмеження бувають, наприклад вихід в іншу країну чи перехід до віддалених островів, і їх узгоджують з базою заздалегідь.
- Що робити при поганій погоді?
- Орієнтуйтесь на прогноз і рекомендації бази. За небезпечних умов база може обмежити вихід у море. Це питання безпеки, і рішення перечекати негоду в марині є нормальною частиною плавання.
Скасування
- Які умови скасування?
- Умови скасування встановлює чартерна компанія, і вони відрізняються між операторами й тарифами. Перед бронюванням зверніться до нас, щоб отримати умови скасування для обраної яхти та дат.
- Чи можна перенести бронювання?
- Перенесення залежить від чартерної компанії та наявності вільних дат. Напишіть нам, і ми зробимо запит оператору.
